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| 風機整機商將持續推進大功率風機研發制造 |
| （時間:2019-2-21 9:19:34） |
去年，我國風電裝機保持增長態勢，2018年末，全國首份海上風電及陸上風電“競價”標準細則正式發布，廣東省能源局正式印發《廣東省海上風電項目競爭配置辦法(試行)》和《廣東省陸上風電項目競爭配置辦法(試行)》，2019年1月1日起開始實施，試行期三年。寧夏也隨即發布了“競價”標準細則，成為推動“競價上網”的先行者。各地風電“競價上網”逐漸拉開帷幕，為2019年正式步入“競價上網”時代奠定基礎。
競價時代的到來，對設備提出更高的要求，大唐可再生能源試驗研究院有限公司副總工程師高偉表示，未來風電四個發展方向為大型化、智能化、海工化和儲能化。今年我國陸上風電新增項目增長放緩，相比之下，海上風電裝機容量增長較為明顯。隨著市場需求對設備的要求不斷提高，風機大型化依舊是未來的趨勢。
業內人士認為，風機大型化能有效降低初始投資成本，具體表現在減少土地使用面積，風場配套設施成本和運輸施工成本等方面，同時能夠節省機位點，具有顯而易見的節省土地資源的優勢。尤其在目前國內即將到來的風電競價和平價上網背景下，大風機解決方案具備優勢。
業內人士對于未來新機型給出如下預測，目前，大兆瓦風電機組的市場份額不斷提升，預計2020年該趨勢將尤其明顯。歐美主要推出機組將會集中在4兆瓦平臺，亞太地區中國和印度市場主要推出機型是3兆瓦平臺。歐洲、中東以及非洲隨著競價上網機制的實施，4兆瓦平臺的風電機組開始向5兆瓦平臺緩慢移動，兩兆瓦在這些區域發展空間已經非常有限，從亞太來講中國大部分整機商已經開始推出了3兆瓦甚至4兆瓦風電機組。
不難看出，未來幾年國內風機整機商將持續推進大功率風機的研發制造，繼續趕超國際先進制造水平。
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