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| 走進規模開發關鍵期 海上風電逆襲成主要增量 |
| （時間:2017-11-28 9:33:17） |
海上風電過去幾年的慢速發展，仿佛使得大家都憋著一口氣——未來要加快發展。公開資料顯示，海上風電資源豐富、不占用土地、靠近電力負荷中心，兼具多重優勢。在龐大的規劃數字下，無論是業主，還是設備制造企業，都不約而同地制定了遠超過去的發展目標。
在煤炭、石油、光伏，以及陸上風電等一次能源出現過剩的情況下，海上風電猶如一個尚未開掘的寶藏，成為能源產業投資新“風口”。在近年來政策引導下，我國風電布局將逐漸向中東部和南方地區轉移，海上風電迎來發展機遇。
海上風電靠近電力負荷中心，地理位置優越，能夠較好地滿足市場需求。而且海上風電的發電時間長，設備利用率比陸上風電高了一倍，且有一定規律性，有利于峰谷的調配，相比之下，陸上風電很難調節。在東部和南部，我國發展海上風電具有天然優勢。根據中國氣象局風能資源調查數據，我國5米到25米水深線以內近海區域、海平面以上50米高度風電可裝機容量約2億千瓦，70米以上可裝機容量約5億千瓦。
《風電發展“十三五”規劃》中提出，到2020年底，海上風電并網裝機容量達到500萬千瓦以上。與此同時，將中東部和南方地區作為為我國“十三五”期間風電持續規�；_發的重要增量市場。業界分析普遍指出，海上風電可發展區域主要集中在我國東部沿海地區，大力發展海上風電，不僅可以滿足東部用電需求，陸、海風電相結合，更會加快我國綠色發電的步伐。
從“十二五”到“十三五”，中國海上風電經歷了由緩慢到提速的發展轉變。從2016年開始，海上風電裝機實現大幅度增長。而在未來幾年，這種建設速度將繼續保持。截至2016年底，中國海上風電累計裝機容量僅為1.63GW，這意味著未來四年海上風電機組裝機容量復合增長率不會低于30%。到2020年，我國極有可能超額完成原定5吉瓦的海上風電累計并網目標。
雖然目前海上風電標桿電價大幅高于陸上風電，但是從長遠來看，電價補貼退坡是必然趨勢。根據2017年初《國家發展改革委關于調整光伏發電陸上風電標桿上網電價的通知》，對非招標的海上風電項目，上網電價依舊保持之前水平。具體來看，從2018年1月起，已將四類地區新建陸上風電電價，調整為每千瓦時0.4-0.57元，但海上電價仍維持不變。
與此同時，一批海上風電示范項目陸續建成，設備技術水平不斷提高。當前，中國海上風電發展進入集中連片規模開發的快速發展新階段。隨著海上風電不斷發展，更大功率、更遠、更深發展趨勢也愈發明顯。未來海上風電安裝平臺的趨勢，一是適應未來越來越深的水深，二是主吊的能力越來越大，三是甲板面積不斷加大，承載能力不斷增強。
可以看出，海上風電是我國發電行業的未來發展方向。近兩年，隨著國內的海上風電政策支持力度在加大，各大風電企業紛紛入局，海上風電正迎來加速發展期。包括中廣核、上海電氣、陸上風電龍頭金風科技、華能國際在內的眾多企業同樣紛紛布局海上風電業務。但我國海上風電仍處于起步階段。與陸上風電相比，海上風電項目的環境影響因素更復雜，安裝、運營、維修成本要更高。
如此迅猛的發展勢頭，對中國海上風電的項目運營管理、相關標準制定、運維服務等提出了越來越多全新的“要求”。未來的海上風電發展，不管是國內市場還是國際市場，無論是產業鏈上游的制造商還是下游的開發商，都需要通過技術的進步來帶動穩定性的提升和成本的理性下降，才能使海上風電獲得持續長足發展。
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