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海上風(fēng)電行業(yè)全面提速 運維市場成新周期亮點
(時間:2017-11-15 14:48:40)
  早在2016年底,國家能源局印發(fā)的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出,到2020年,風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機容量確保達到近2億千瓦以上,其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量超過495萬千瓦。對比此前的行業(yè)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),2016年我國海上風(fēng)電裝機容量僅僅增加了近60萬千瓦。這預(yù)示著“十三五”期間,海上風(fēng)電擁有很大市場。
  從“十二五”到“十三五”,中國海上風(fēng)電經(jīng)歷了由緩慢到提速的發(fā)展轉(zhuǎn)變。隨著國內(nèi)的海上風(fēng)電政策支持力度在加大,建設(shè)成本的持續(xù)優(yōu)化以及配套產(chǎn)業(yè)的日漸成熟,各大風(fēng)電企業(yè)紛紛入局,海上風(fēng)電正迎來加速發(fā)展期。
  而在未來幾年,這種建設(shè)速度將繼續(xù)保持。憑借海風(fēng)資源的穩(wěn)定性和大發(fā)電功率的特點,近年來海上風(fēng)電正在飛速發(fā)展。公開資料顯示,海上風(fēng)電靠近電力負荷中心,地理位置優(yōu)越,能夠較好地滿足市場需求。海上風(fēng)電的發(fā)電時間長,設(shè)備利用率比陸上風(fēng)電高了一倍,且有一定規(guī)律性,有利于峰谷的調(diào)配,相比之下,陸上風(fēng)電很難調(diào)節(jié)。
  與被限制的陸上風(fēng)電相比,從2016年開始,海上風(fēng)電裝機實現(xiàn)大幅度增長。去年,中國海上風(fēng)電新增裝機為0.59GW,同比增長64%。根據(jù)中國氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果,我國5至25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度范圍內(nèi),風(fēng)電可裝機容量約2億千瓦時。同時,海上風(fēng)電可發(fā)展區(qū)域主要集中在我國東部沿海地區(qū),大力發(fā)展海上風(fēng)電,不僅可以滿足東部用電需求,陸、海風(fēng)電相結(jié)合,更會加快我國綠色發(fā)電的步伐。
  2016年海上風(fēng)電的大幅增長,得益于國家發(fā)布的價格政策。根據(jù)《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》顯示,截至2020年,中國海上風(fēng)電開工建設(shè)目標(biāo)規(guī)模10GW,確保并網(wǎng)5GW。高企的海上電價,成為風(fēng)電企業(yè)開發(fā)海上風(fēng)電的動力。根據(jù)2017年初《國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整光伏發(fā)電陸上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價的通知》,對非招標(biāo)的海上風(fēng)電項目,上網(wǎng)電價依舊保持之前水平。
  金風(fēng)科技總工程師翟恩地判斷,按照目前海上風(fēng)電的發(fā)展勢頭,2020年將會超過目標(biāo)規(guī)模。
  隨著大規(guī)模的海上風(fēng)電項目投運,也將開啟海上風(fēng)電運維市場。由于目前國內(nèi)海上風(fēng)電尚無長期運營經(jīng)驗和成本數(shù)據(jù)積累,運維成本僅靠預(yù)估,存在極大的不確定性。然而隨著技術(shù)的成熟,規(guī)模的擴大,加之更大的風(fēng)能儲量和更高的風(fēng)能質(zhì)量,海上風(fēng)電相較于陸上風(fēng)電,可能擁有更大的成本下降空間以及發(fā)展空間。
  風(fēng)電機組正朝著大型化方向發(fā)展。隨著近海項目離岸越來越遠,普遍設(shè)置了海上升壓站,海上風(fēng)電技術(shù)已經(jīng)越來越成熟。大機組制造、大直徑單樁施工等技術(shù)探索將對中國海上風(fēng)電開發(fā)遠海化、關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化、施工作業(yè)體系化起到重大推動作用。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會今年2月發(fā)布的《2016年中國風(fēng)電裝機容量簡報》,國內(nèi)海上風(fēng)電整機供應(yīng)商主要有十家,累計裝機容量超過150MW的有四家。
  當(dāng)前,我國海上風(fēng)電行業(yè)正處于成本下降的關(guān)鍵時期,其整體成本正在穩(wěn)步下降,而技術(shù)創(chuàng)新、成本管控和產(chǎn)業(yè)協(xié)同已經(jīng)成為其開發(fā)成本下降的主要方式。最核心的原因是近幾年海上風(fēng)電技術(shù)不斷完善,裝備更加先進,關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)本土化。但與此同時,海上風(fēng)電風(fēng)險高,開發(fā)過程需要把每個環(huán)節(jié)精心設(shè)計好,諸如鋼材漲價這樣的細節(jié)都可能影響到項目的最終投資收益。
  因而,隨著海上風(fēng)電投資成本的進一步下降、地方性補貼的陸續(xù)出臺,對比陸上風(fēng)電的價格下調(diào),海上風(fēng)電的項目投資吸引力會逐步增加。但更為重要的是,推動“產(chǎn)業(yè)鏈”縱向各環(huán)節(jié)與橫向各實體聯(lián)合開展海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),真正提升中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)競爭才能,促進海上風(fēng)電行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。

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