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新能源汽車空調有望大幅增長 |
(時間:2016-4-15 9:25:14) |
1、管理層介紹協眾國際:公司是國內領先的汽車空調系統供應商,從事汽車空調的生產超過22年,主要負責開發、生產和銷售汽車空調系統及零部件。公司是汽車生產廠家的一級供應商,主要客戶為北汽福田、神龍、長城、北京汽車、華晨汽車等。空調系統是比較復雜的系統,由冷凝器、蒸發器、壓縮機、膨脹閥等組成,公司負責生產部分關鍵零部件(蒸發器、水箱、冷凝器、中冷器等),同時外購部分零部件進行組裝(壓縮機、膨脹閥、控制單元)。組裝后根據噪音、制冷量、油耗等系數進行調整。 2、管理層介紹投資亮點:首先,公司從1994年開始從事汽車空調的生產,在重型卡車行業排名第一,市場份額為13.1%;在SUV 和皮卡市場排名第十,擁有3.8%的市場份額。在中國汽車空調市場具有整體3.9%的市場占有率。目前,公司在行業綜合排名第七,排名靠前的主要是合資品牌。其次,公司和客戶保持長期而穩定的業務關系,和很多客戶超過合作10年。 第三,公司擁有強大的研發實力,具有高新技術企業認證,一直在發展新能源汽車空調系統。第四,在生產過程中嚴格實施嚴格的質量控制,除了把產品的質量做穩定,公司也獲得了很多榮譽。最后,公司擁有資深、穩定、敬業的管理團隊。 3、2015年業績情況:2015年,公司錄得營業額接近7億元人民幣,同比下降6.2%,主要原因是重卡和皮卡行業下滑導致。期內毛利率為21.0%,同比下降2.1個百分點,原因是降價壓力及沒有達到規模效應。歸屬股東的凈利潤為4130萬元,同比增長2.7%。由于費用控制得當,在毛利率下降的前提下,公司凈利率同比提升0.5個百分點至5.9%。從收入構成來看,公司去年在乘用車方面獲得了較好增長,目前乘用車轉型方面獲得比較好的成績,占總銷售額50%份額,希望以后可以更大。因為乘用車占汽車銷量80%以上市場,公司會把握住這個市場。 4、是否有希望進入合資品牌供應系統:目前公司主要為自主品牌供貨,未來要想辦法突破合資品牌。公司已經持續多年為合資品牌供應冷凝器,質量方面獲得客戶認可。另外,公司和合資品牌相比具備成本優勢,因為公司的研發團隊都在國內。以后隨著規模的擴大,優勢會更加明顯。一旦公司進入合資品牌的供應系統,對銷售額的增長會是非常大的帶動。公司一直在這方面做努力,目前時間點待確定。 5、不同細分車型的空調系統毛利率不同:公司的空調產品下游客戶分為SUV、轎車、重卡等不同行業,其中重卡和皮卡的毛利率略高,主要原因是重卡和皮卡屬于小眾車型,銷售額高,公司在行業內口碑好具有一定的溢價能力。而轎車、面包車等的毛利率略低。公司未來的發展重點是乘用車,綜合毛利率短期內會略有壓力,但是隨著量的增加,規模優勢會逐步體現。 6、資本開支:2015年公司資本開支大概為1.3億,主要用于成都和株洲兩個分公司。株洲分公司主要為北汽配套,成都是為了神龍二期配套。2016年資本開支預計為5000-6000萬。 7、評論和總結:從今年經營情況來看,新能源汽車空調部分預計能夠隨著北汽的增長而大幅增長;同時,公司為北汽銀翔的配套量有望快速增加;商用車方面保持較高的市場份額,預計今年營業收入有望錄得20%左右的增長。由于新能源汽車空調及商用車空調的盈利能力較好,加上規模效應的體現,毛利率會較為穩定。
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