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國慶長假期間，受國際金融危機的沖擊，在國際原油價格大幅回落的帶動下，煤炭價格出現暴跌。9月中下旬以來，國際動力煤價格一路走低，到達近6個月新低。Globalcoal的數據顯示，截至10月3日，國際煤價已下跌至121.17美元/噸，這一價格較一個月前回落了超過40美元/噸，跌幅達到25%。國內煤價雖然沒有出現如此大幅度的回落，但在宏觀調控的作用下，下游需求增速明顯減緩。第一大煤炭港秦皇島港的煤炭庫存一段時間內居高難下，秦皇島動力煤價格也連續四周小幅回落。
專家認為，盡管當前國內煤炭需求下降明顯，但由于受到各地冬儲煤需求、運力偏緊、煤炭生產成本上漲等因素影響，煤炭價格仍將繼續維持高位運行。預計進入四季度冬儲煤高峰時段，具備定價權的煤炭企業將有定價能力，一個月之內國內煤價將企穩，兩個月之內煤價將現反彈。
近來煤炭安全事故頻發將深化供給側的安全整頓治理，這將制約有效供給增量的釋放。而從需求側看，煤炭的增量是為下游主要耗煤行業產能增長所準備的，但中間環節的運輸投資不足，將起制約有效供給、支撐上游景氣的作用。
此外，由于長期合同價格與現貨之間存在巨大價差，如果年內市場價沒有出現大幅下跌，明年電煤合同價可能還會上漲。
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